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2018-10-15 20:48 来源:tom网

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  这封信洋溢着一种激越的青春气息,须知此时的周恩来只有二十四岁,但在经过长时间的思考后,他终于做出了以共产主义为自己毕生信仰与奋斗目标的选择。市纪委,市委组织部、宣传部、巡察办等单位要充分发挥职能作用,加强工作指导,形成工作合力。

大家纷纷表示,一定要扎扎实实把习近平总书记的重要讲话精神贯彻落实到各项工作中。在政治思想大引领行动方面,将大力开展党的十九大精神和“不忘初心、牢记使命”为主题的集中培训,全年组织开展市直机关党务干部、处级干部、政治理论骨干、党员发展对象约2000人的集中培训。

  正是抓住了各个时期的社会主要矛盾,我们党才制定了正确的革命路线,带领人民推翻了“三座大山”,取得了新民主主义革命的胜利。三是细化学习安排。

  机关党委要把试点工作牢牢抓在手上,切实加强督促指导,推动工作落实,不断增强试点工作实效。来源:武汉机关党建网

来源:武汉机关党建网

  强化纪律建设,持续释放越往后越严强烈信号坚持挺纪在前,持之以恒正风肃纪,重点强化政治纪律和组织纪律,带动廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律严起来,坚决肃清王珉流毒和拉票贿选案造成的恶劣影响,坚决整治和防止“圈子文化”,真正使纪律成为管党治党的戒尺和不可逾越的红线。

  把为民办实事、好事作为工作的基本出发点和落脚点基层党组织是党联系群众的桥梁和纽带。我们秉承“治国必先治党,治党务必从严”的要求,以零容忍态度开展反腐败斗争,赢得了党心民心。

  着力加强基层党组织带头人队伍建设,继续开展机关党支部书记示范培训和集中轮训,着力增强履行“一岗双责”政治意识和能力水平。

  要严格执行廉洁自律准则、党纪处分条例、巡视工作条例、问责条例等党内法规,持续抓好中央八项规定精神和省委、省政府“三十条”要求的贯彻落实,凡是群众反映强烈的问题都要严肃认真对待,凡是损害群众利益的行为都要坚决纠正,着力严查各种隐性变异“四风”问题。  再看社会生产方面。

  机关工委要发挥好牵头抓总的作用,建立健全机关党建工作的督查、考核、问责机制,督促党组(党委)有序推动党务干部轮岗交流,找准服务中心工作的结合点和着力点,充分调动机关党组织和广大机关党员的积极性。

  三是深化“双联”,服务基层群众。

  一是要在同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致上勇当尖兵。教学形式除了课堂教学、专题报告,还有现场教学、小组研讨等,课程设置丰富,理论联系实际,生动鲜活。

  

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科研共享,生态共建:VCT携手EVA.IO“共享未来”线下交流会圆满举行

新时代是奋斗者的时代。

作者: 发表于:2018-10-15 科研共享,生态共建:VCT携手EVA.IO“共享未来”线下交流会圆满举行

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2018-10-15下午,由VCT与EVA.IO联合主办的“共享未来”线下交流会在北京新世纪日航酒店圆满举行。VCT PMO董云杰在会上宣布,VCT将作为EVA.IO的全球生态战略合作伙伴,EVPAY生态中国区落地支持方之一,以及中国区品牌推广合作伙伴,双方将深度密切合作,实现科研共享,生态共建。多位重磅嘉宾到场,从不同角度为大家分享了关于新能源汽车、无人驾驶、EVA项目和VCT公链等热门话题,现场反响热烈。

EVA.IO中国社区负责人赵悦杏首先上台介绍了EVA.IO项目。EVA.IO全称为电动汽车分布式数据库及应用平台,旨在为电动汽车提供区块链底层技术构架,当自主驾驶成为现实时,推动车辆进化到拥有自主支付能力和数据变现能力。

在EVA.IO生态中,车主通过向制造商和相关企业共享自己的驾驶数据,协助企业加速研发和改善服务的同时,获得Token作为奖励,真正实现用户数据为用户自身创造价值。EVA通过预装的方式,前瞻性地安装在大量充电桩内,用户既可以用Token充电,也可以将自己的闲置电桩为他人提供服务从而获取Token。随着未来新能源电动汽车和无人驾驶技术的进一步发展,EVA作为一条高速公链,还可搭载丰富的车载去中心化娱乐应用,通讯应用和共享出行应用,为生活带来更多价值。EVA将与包括特斯拉在内的众多新能源电动汽车展开合作,实现跨品牌的市场兼容性。

VCT PMO董云杰宣布,VCT将作为EVA.IO的全球生态战略合作伙伴,EVPAY生态中国区落地支持方之一,以及中国区品牌推广合作伙伴,双方将深度密切合作,实现科研共享,生态共建。随后,董云杰从技术的角度阐释了,VCT作为下一代兼具弹性的区块链数字经济系统,如何与EVA合作共赢。他表示,互联网技术带来的两大革命包括信息数字化和连接数字化;而区块链技术则带来了四大革命:基于加密货币的账户体系,资产体系,交易体系,并籍此定义了一个确定性的市场秩序。区块链技术必将引领我们从信息互联网进入价值互联网时代。

目前,区块链公链大多固定使用POW、POS或者DPOS等共识机制,然而要想真正实现为实体经济赋能,就必须充分考虑到现实世界千差万别的具体情况。VCT作为公链的公链,将搭建共识算法“可插拔”的灵活性共识框架,降低准入门槛,通过一键发链,一键发币等形式为广大合作者打造区块链应用平台,赋能实体经济。以与EVA的合作为例,VCT通过提供“区块链+DAG”的技术架构,在区块链层保障安全,在DAG层实现快速交易的方式,高度契合了EVA作为电动汽车分布式数据库及应用平台所需面对的现实应用场景。

圆桌论坛环节,董云杰,赵悦杏以及某新势力造车品牌技术培训及服务运营高级经理(原“特斯拉大学”中国区布道者)刘强三位嘉宾围绕以特斯拉为代表的新能源汽车、无人驾驶、EVA.IO以及VCT等参会嘉宾非常关注的热点话题展开多维度的深入探讨。圆桌论坛结束之后,多位到场媒体记者就VCT以及双方合作的具体细节提问,并得到了几位嘉宾热心细致的回答。

媒体提问:VCT和EVA都是公链,二者之间的关系究竟是怎样的?

董云杰:这个问题问得非常好。VCT的SLOGAN是“公链的公链”,具体来讲就是基于区块链的数字经济系统。VCT围绕这方面做了很多工作,包括表达债务,表达信用,资产数字化,信用数字化等等。我们在国内有40多人的研发团队,在多个领域都拥有落地项目,通过区块链赋能各个合作伙伴,大家共同成功。通过VCT这个平台,我们可以为不同领域的项目方进行量身定制,合作伙伴都可以在自己的领域打造专门的高效公链,同时又能实现跨链合作。VCT与EVA对汽车行业的理解是高度契合的,EVA与特斯拉等新能源汽车的合作在未来非常有前景,我们非常认可与看好。

媒体提问:DAG技术的代表是IOTA,物联网方向,咱们为什么要做DAG+区块链?

董云杰:DAG简单来讲就是有向无环图,简单理解,就是以并行区块链的方式处理事务,所以可以大幅提高交易速度,但DAG在安全性方面的问题也比较明显。DAG的IOTA实现,就有着非常多的前提假设存在,例如在物联网业务节点算力是对等的假设前提下实现机器定义信用,但在算力不对等的情况下就没法单纯采用DAG了。EVA是我们的合作伙伴,其面向的汽车行业具备物联网的部分特点,所以我们采取了“区块链+DAG”的综合性架构。在区块链层面来解决安全性问题,在DAG层面实现更快的交易处理速度,用户的请求先在DAG上跑,跑完后再在链上提交。区块链+DAG的双结构好处在于“安全+速度”的双赢,这也是我刚才提到的VCT“可插拔”共识框架优点的体现。

媒体提问:现在存在许多公链项目,您认为公链的特性是什么?VCT的优势又是什么?

董云杰:在比特币和以太坊时代,“公链”的定义只有一条:加入这个网络是否permission free。也就是说,是否任何人都可以随意加入和离开这个网络,这是从开放性的角度来定义的。但我们认为,当区块链与实体经济结合时,“公链”的定义应该不再仅局限于此,而是需要延展,必须能表达公众对它的要求。我们说VCT是“公链的公链”,EVA是“未来汽车行业的公链”,其实就是将公链分成了基础公链和应用公链两种,你可以理解成VCT是基础公链,EVA是应用公链,不同领域的需求方都可以在VCT这条基础公链上打造自己的应用公链。区块链是为协作而生,而不是为竞争而生的商业模式,我们要相信市场的力量,交给市场来决定。

 

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